近日，中汽中心工程院为一汽红旗工程部提供面向智能驾驶动态场景测试的整车在环（VIL）仿真系统整体解决方案，此方案融合毫米波雷达模拟器、摄像头视觉模拟装置、导航卫星模拟器，可满足AEB、ACC、TSR，并逐步拓展到LKA、ALC、TJA、HWA等智能驾驶模块的整车级系统功能验证。

凭借在智能驾驶X-in-the-Loop仿真领域多年积累的开发及验证经验，中汽中心工程院电子电控仿真团队基于定制需求开发VIL仿真系统解决方案，致力于提供符合中国客户需求的精准服务和软硬件工具产品，助力智能驾驶汽车产业技术进步。

“软件定义汽车”驱动电控系统软件复杂度和迭代速度持续提升，仿真测试作为自动驾驶电控系统功能和安全加速验证的关键手段，是推动自动驾驶早日商业化的重要支撑。《智能网联汽车技术路线图2.0》指出测试评价是智能网联汽车基础技术支撑。发改委、工信部等11个部门在2020年2月联合印发《智能汽车创新发展战略》，其中第三部分主要任务中要求构建协同开放的智能汽车技术创新体系，明确完善测试评价技术，重点研发虚拟仿真、软硬件结合仿真、实车道路测试等技术和验证工具，以及整车级、系统级、零部件级测试评价系统。

VIL仿真系统在不改造车辆的前提下，可通过模拟毫米波雷达电磁波信号、摄像头视觉信号、导航卫星信号、网联通信信号等，为真实整车构建一个虚拟动态运行场景，实现对智能驾驶系统在整车级平台下的功能集成验证与评价。

新红旗作为中国一汽发布的战略品牌，围绕“阩旗 R. Flag 技术创新战略”，在电动化、智能网联化、驾乘体验化、安全健康化方向正不断推进。中汽中心工程院与dSPACE、罗德与施瓦茨、申克作为其VIL仿真系统解决方案中的集成服务及部件供应商，将发挥各自优势、共同致力于为红旗提供业界领先的方案与服务。

集成转鼓与场景仿真的车辆动态VIL运行平台，可以基于真实车辆动态响应和虚拟交通场景输入，有效验证车辆在复杂危险极限边界场景下的自动驾驶功能和安全目标。（李占旗）