2022年11月10日，由国家技术标准创新基地（汽车）主办，全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会（以下简称整车分标委）和中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（以下简称中汽中心工程院）共同承办的“道路车辆侧风试验国家标准应用研讨会”在江苏高邮成功召开。会议围绕最新发布的推荐性国家标准GB/T 41722-2022《道路车辆 侧风敏感性 风机输入开环试验方法》，邀请标准起草人及相关技术专家，对标准文本、试验场地和设备、试验方法和数据等内容进行了解读和交流。来自国家技术标准创新基地（汽车）、整车分标委秘书处、中汽中心工程院、上汽集团、重汽集团、泛亚汽车技术中心、蔚来汽车、吉利汽车、上汽大众、小米汽车、上汽通用五菱、柳州五菱、中国汽车工程研究院等汽车整车企业、研究机构的40余位汽车标准、空气动力学、底盘领域的专家和工程师嘉宾现场出席了本次会议。会议同时开通线上参会通道，在线参会人数达到1500人。

会议由中汽中心工程院风洞中心高级研究员高岳先生主持，中汽中心工程院总经理助理郝剑虹先生为会议致开幕词。

中汽中心工程院总经理助理郝剑虹

国家技术标准创新基地（汽车）管理办公室的冯博先生和整车分标委秘书处的田富刚先生分别介绍了国家技术标准创新基地（汽车）和整车分标委的工作模式和近期工作内容。中汽中心工程院风洞中心的张扬博士对推荐性国家标准GB/T 41722-2022《道路车辆 侧风敏感性 风机输入开环试验方法》进行了详细的解读，介绍了试验的流程、设备，对试验数据进行了分析。中汽中心工程院风洞中心的高岳先生介绍了风洞侧风试验的数据、风洞与道路试验的差异与联系。

会议设置了道路侧风试验主观评价体验环节，与会嘉宾们来到侧风试验场地，切身体验了风机阵列制造的强大风力，并通过乘坐三台不同的车辆进行侧风试验，对车辆侧风稳定性能的差异性有了具体的认识。

最后嘉宾们参观了高邮实验基地即将投入使用的EMC整车、空调焓差、电驱动NVH及氢燃料电池等实验室，现场调试人员针对实验室测试原理及研发能力进行了相关介绍。