11月13日，由中汽中心工程院主办的“2025 智能新能源汽车数智技术全域安全开发者大会”在天津举行。大会以“探索汽车全域安全前沿，驱动开发者协同创新”为主题，设置主会场、分会场研讨形式，全方位展现了数智汽车全域安全领域的最新动态与前沿趋势。来自全国的各整车、零部件企业、科研机构和高等院校等70余家单位的160多名专家、学者和工程师参加会议。

2025 智能新能源汽车数智技术全域安全开发者大会 中国・天津

01 数智浪潮下的汽车安全技术新使命 
汽车安全技术已成为定义汽车核心竞争力、彰显产业硬实力的关键标尺。当前我国正加速从汽车大国向汽车强国跨越，汽车全域安全不仅契合消费者对“全场景、全周期”出行安全的期待，为车企打造差异化优势、赢得市场信任，更是为推动产业升级注入动能，对助力“中国制造”向“中国智造”跃升意义重大。
中国汽车技术研究中心有限公司党委副书记王晓杉在致辞中表示，汽车正从传统交通工具向“移动智能终端”加速演进，这一产业升级将“全域安全”提升至战略新高度，它既是守护人民生命财产安全的“生命线”，也是支撑中国汽车产业在全球竞争中赢得主动、抢占先机的关键支撑。作为中国汽车产业40年发展历程的见证者，中汽中心始终与中国汽车产业发展同频共进、同心同行，在变革时期更有义务搭建好交流平台，凝聚行业力量，共迎挑战。

中汽中心党委副书记 王晓杉 图

天津市工业和信息化局汽车工业处相关负责同志指出，智能新能源汽车已成为全球汽车产业转型升级的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。与此同时，汽车安全的边界也极大拓展，构成了需要我们共同应对的“全域安全”新课题。期盼中汽中心能够继续扮演好“原创技术策源地”、“共性技术供给者”的角色，持续深化产业合作，共同推动中国汽车产业向更高水平发展。

天津市工业和信息化局 汽车工业处相关负责同志 图

02技术前沿与多领域协同的深度碰撞
会议期间，20余位技术专家和学者围绕“碰撞安全前沿动态及新技术应用”、“汽车出海与保险风险保障”、“新智安全技术融合与生态协同”等前沿议题展开深度交流，分享全域安全领域的新思想、新方法和新技术。
这些议题表明，汽车安全领域正经历着以“数智化”为核心的全产业链变革。与会专家在各专场研讨中指出，“汽车安全”的范畴已从传统被动防护扩展至智能驾驶安全、主动安全、功能安全、预期功能安全、AI安全、网络与数据安全、电磁安全等领域。随着汽车向“移动智能空间”演进，智能新能源汽车面临的复杂安全挑战远超单一技术范畴，如何汇聚行业力量、协同构建安全技术生态成为大会思考的重要命题。

图-新智安全技术融合与生态协同专场研讨会

图-汽车出海与保险风险保障专场研讨会

图-碰撞安全前沿动态与新技术应用专场研讨会

在最受关注的行业标准和顶层规划方面，大会现场由行业权威机构专家现场解读了2027版C-NCAP规程的最新动态、全球安全虚拟测评发展趋势以及车用人工智能标准化工作进展等，不仅为车企后续研发划定清晰方向，更为接下来一段时期的技术创新锚定了核心路径。
同时，行业向智能化、网联化加速演进带来的安全挑战成为热议焦点。高校与技术机构专家分别就乘员损伤防护的数字化研究、大角度坐姿假人动态响应等前沿议题，分享了最新研究突破。实践案例交流中，一体式铝压铸件安全开发成果引发广泛关注，该技术实现轻量化与安全性能同步提升，为车身技术创新提供了切实可行的参考路径。此外，安全研发也正迎来从“人工经验驱动”向“数据智能驱动”的升级转型，与会专家还分享了AI算法与大数据分析在碰撞场景模拟、风险预判、性能优化等关键环节的创新应用。
汽车出海与保险风险保障也是本次会议的焦点议题之一。国内外保险机构、行业研究组织及车企代表齐聚一堂。会上，国际保险机构专家分享了德国车辆风险等级评定体系；技术专家团队则深入剖析了新能源汽车保险性能的关键影响因素，为精准风险定价提供数据支撑。同时，国内保险机构推出的出海专属保障方案，则为出海企业打造了全周期风控屏障。
会议还深入探讨了智能网联汽车面临的安全挑战。与会专家分享了智能新能源汽车功能安全要求与落地实践、预期功能安全的场景智能推演与风险认知，交流了DCAS系统使用安全的思路，并结合智驾强标对功能安全要求进行具体解读。会议还介绍了车用AI安全的研究进展、评估难点与工程化路径，新发布的数智化电磁安全方案为电磁防护技术提供了新的发展方向。来自芯片企业的专家通过实战经验，阐述了车规芯片功能安全开发对构建整车安全体系的核心支撑作用。

嘉宾演讲

此次研讨会既呈现汽车安全领域最新技术成果，也凸显行业对跨界融合、开放创新的需求。大会成果表明，汽车安全技术发展已进入系统攻坚新阶段。从硬件可靠性到软件安全性，从被动防护到主动预警，从国内标准到国际协同，需要建立覆盖全产业链的协同创新机制。与会专家一致认为，唯有打破领域壁垒，推动数据共享、标准共建、技术共研，才能构筑支撑汽车产业高质量发展的安全基石。
03成果发布与行业协同的新起点

会议期间，数智安全新生态启航仪式正式启动。由中汽中心工程院与国家超级计算天津中心联合组建的“汽车数智技术联合研发中心”揭牌成立。该中心将着力破解汽车产业数字化、智能化转型中的算力与技术研发挑战，致力于打造一个开放、领先的国家级研发与测试平台，为中国汽车产业的智能化升级提供强大支撑。此举也充分体现了两家单位聚力攻坚“卡脖子”技术，勇担行业共性技术研发重任的坚定决心。

会议期间，中汽中心工程院基于已发布的“汽车安全技术成熟度评估”体系为首批获得“汽车功能安全技术成熟度L5高成熟度证书”的四家企业颁发了证书。这一评估体系面向“功能安全、预期功能安全、AI安全”等新智安全技术前沿领域，能够对零部件及整车企业的新智安全技术成熟度水平进行评估认证，这一体系紧贴日益收紧的法规要求和车辆全生命周期安全需求，为行业实现全域安全研发提供了良好示范。

（从左到右依次为：豪威北方集成电路有限公司、阿维塔科技（重庆）股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司）
会议还迎来汽车产业国际化服务合作。会上，中汽中心工程院与德国安联集团正式达成全面战略合作协议，共同宣布启动"德国车辆风险等级评定战略合作"。合作将聚焦车辆风险等级开发、保险精准定价、高价值零部件损伤判定与修复、风险智能识别与优化等领域，为自主品牌出海提供优秀的风险管理支撑。

本次“2025智能新能源汽车数智技术全域安全开发者大会”的召开，填补了国内数智技术全域安全领域专业化、高规格交流平台的空白。凭借对行业前沿趋势的精准把握与核心技术的深度探讨，研讨会不仅是推动行业加快实现数据共享、标准共建、技术共研的“催化剂”，也成为中国汽车产业迈向“全域安全”时代的重要见证。
展望未来，我们将以本届会议为重要开端，持续聚焦国内外全域安全领域的创新技术、经验和学术成果，严格贯彻落实国家关于全域安全领域新的政策和法规，以一系列务实举措凝聚行业智慧、攻坚共性难题。我们将秉承开放、变革、创新的理念，携手行业同仁，共同迎接数智时代对安全技术提出的全新挑战。