摘要：11月13日，由中汽中心工程院主办的“2025智能新能源汽车数智技术全域安全开发者大会”在天津举行。大会现场，中汽中心工程院基于已发布的“汽车安全技术成熟度评估”体系为首批获得“汽车功能安全技术成熟度L5高成熟度证书”的四家企业颁发了证书，为行业功能安全实践提供了良好示范。“新智安全技术融合与生态协同”会场汇聚行业各方精英，探讨新智安全技术融合路径、凝聚产业协同共识，为搭建产业生态、筑牢新智安全防线奠定基础。
新智安全落地关键：标准引领、场景适配、技术融合
智能汽车“新智安全”领域正呈现标准引领、场景化适配、技术融合化等核心趋势，通过新智安全标准体系构建、全场景精准安全方案设计、多技术协同筑牢防线、实现安全技术与智能化的深度融合，为智能汽车安全发展锚定了方向。
标准体系构建成为新智安全的核心发力点。当前，车用 AI、智能驾驶等新技术的规模化应用，推动安全防护从传统功能安全延伸至 AI 安全、数据安全、网络安全等多维度领域，标准化作为规范技术落地、防范潜在风险的核心抓手，正朝着覆盖全场景、聚焦全生命周期的方向加速演进。中国汽车标准化研究院专家华一丁博士在报告中指出，车用 AI 技术应用广、与传统车载技术交叉且具车用特性，其标准化需覆盖多领域融合场景，未来将明确数据全生命周期安全标准、建立 AI 风险分级治理体系，推动车用 AI 安全标准全面精细化发展。
安全方案不再是泛化设计，而是深度贴合各类实际用车场景。一方面，一汽奔腾汽车股份有限公司功能安全预期功能安全专家宁嘉女士针对预期功能安全开展场景推演，预判自动驾驶复杂路况潜在风险。另一方面，比亚迪汽车工业有限公司整车安全技术部副经理闫冬博士聚焦 DCAS 系统等用户高频场景，优化安全性能。

一汽奔腾汽车股份有限公司  功能安全预期功能安全专家  宁嘉

比亚迪汽车工业有限公司  整车安全技术部专家  闫冬

新智安全体系下，电磁安全与多技术协同融合趋势显著。中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司电磁环境效应室主任柳海明先生在报告中指出，电磁安全技术与多传感器、AI 结合可抵御复杂电磁干扰，推动电磁安全与新智安全深度绑定，全方位筑牢安全性能。

中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司  电磁环境效应室主任  柳海明

新智安全的产业实践
智能化时代来临前，大家对 “汽车安全” 的认知多局限于主被动安全。主动安全聚焦 “防患于未然”，比如 ABS 防抱死制动，通过技术干预帮助驾驶员规避潜在危险；被动安全则主打 “遇险有保障”，像安全气囊、高强度车身、安全带预紧功能等，在碰撞发生时最大程度减轻人员伤害。二者是过去汽车安全的核心。如今汽车迈向 “智能移动终端”，融合 AI、车联网等多重技术，安全边界被彻底打破。除传统主被动安全外，功能安全、预期功能安全、AI安全、电磁安全等多维度领域应运而生，构成了全场景的综合防护体系。
安全技术聚焦产业落地，形成完整实践体系。博世汽车部件（苏州）有限公司软件安全部门经理周涛先生在其报告中介绍AI 安全工程化方案，推动前沿技术规模化应用，实现技术突破与量产需求的无缝衔接。

博世汽车部件（苏州）有限公司  软件安全部门经理  周涛

从保障智能驾驶系统稳定运行的功能安全，到规避算法缺陷、传感器误判等问题的预期功能安全，再到防范算法漏洞、模型偏见与恶意攻击的 AI 安全，以及保障车辆电子设备正常工作的电磁安全，汽车安全已拓展为多维度、全场景的综合防护体系，每一个细分领域都直接关系到出行安全与产业健康发展。
作为汽车共性技术数智化研发引领机构，中汽中心工程院具备功能安全开发验证与标准制定、AI 安全仿真优化、电磁安全风险排查等关键技术实力，深度参与行业安全标准体系构建。依托全维度技术支撑，为智能汽车筑牢安全技术根基，助力合作企业高效推进量产落地进程，强化市场核心竞争优势。中汽中心工程院始终以技术创新响应行业发展需求，诚邀各界伙伴携手共进，共同开启新智安全技术规模化应用全新篇章！