中国汽车技术研究中心作为中国唯一的汽车行业技术归口单位，始终坚持走“科技引领、行业导向、创新驱动、绿色发展”的发展道路，在智能网联汽车及人工智能方面也进行了深入的研究。近期，中汽中心汽车工程研究院智能网联团队，携手天津联通和华为在中汽中心主院区内打造基于5G的通信网络，并与园区现有的V2X通信终端形成5G+V2X融合的智能网联示范园区。同时结合自主研发云端管理平台、L4级智能网联车辆，开发无人驾驶控制器、V2X设备、T-BOX产品等关键零部件，开展智能网联场景设计业务与相关测试能力建设。

打造专业、全面的无人驾驶业务示范区域

中汽中心智能网联示范区总长5km试点路段，共设置12个测试项目和7个障碍点，旨在打造符合国内车辆测试建设要求的智能网联无人驾驶示范区。

无人驾驶测试项目示意图                                 ③号点位行人识别与躲避测试中

5G超高速率使能无人车辆应用

中汽中心智能网联示范区利用5G+V2X融合网络，形成车、路、云平台高度互联、快速互通的信息网络。现场测试5G CPE终端速率峰值可达810M，基本稳定在750M以上。无人车辆利用5G超高速率接收网络数据、响应云平台控制信号，增加同时监控运营车辆数目。

5G CPE用于无人驾驶车辆                        5G下载速率

强大功能云台实时采集车辆信息、下发控制指令

中汽中心拥有业界领先的操作控制云台，可通过5G网络实时采集车辆数据与指令下发，让无人车快速响应平台指令。

云台对车辆监测与操控                                                                手机APP远控界面

智能网联汽车测试综合管理平台界面

基于无线通信的V2X助力无人驾驶车辆的主动安全

在智能交通领域，车与车、车与人、车与交通设施等均通过无线通讯的方式被相互连接，形成车、行人以及基础设施互联的新场景。

智能红绿灯与无人车辆信息交互                智能可变情报