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中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司博士后工作站 2017年博士后招聘简章

添加时间:2017-03-14 点击次数:2731

中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司由中汽中心全资建设,整合了中汽中心汽车工程开发领域的人才、成果和设备等优势资源,于2009年4月正式挂牌成立。

成立以来,在原有设备的基础上,通过引进NVH试验室、发动机综合试验室、混合动力试验室、HIL硬件在环仿真测试系统、道路模拟试验室、整车环境适应性试验室等先进研发手段,构建了国际一流的研发测试服务平台;同时,依托中汽中心长期以来的数据积累,培育了工程院的高精度仿真和系统集成的工程开发能力;通过人才引进、特聘专家和联合开发等多种合作模式组建专业型工程开发服务团队,专注于建设发展汽车性能集成开发的技术体系能力。

经过七年的不懈努力,已为上汽通用五菱、吉利汽车、江淮汽车、江铃汽车、东风柳汽、一汽轿车、北汽银翔、捷豹路虎、东风日产、广汽菲亚特、长安标致雪铁龙、上海汽车、一汽-大众、长安福特、北汽现代、比亚迪汽车、沃尔沃汽车、知豆汽车、车和家等120余家整车企业提供了三千余项高品质的工程技术服务,业务范围涵盖整车开发的全流程,以及性能对标、主被动安全、NVH技术、底盘性能、自动系统开发、动力总成、节能减排、热管理、汽车电子、新能源、试验评价与验证等领域的专项技术,已实现汽车核心技术领域的全覆盖。秉承“开放、变革、创新”的理念,致力于提升汽车产业技术竞争力,打造“高端体系化、创新国际化、平台生态化”的行业研发平台,建设成为国内领先、国际一流的汽车工程研发机构。

本公司博士后工作站隶属天津经济开发区,进站博士后享有开发区博士后政策待遇。

 

·申请从事博士后研究工作的人员必须具备下列条件:

1.凡新两年在国内外获得博士学位 ;

2.年龄在35周岁及以下(可适当放宽年龄限制),品学兼优、身体健康;

3.具有较强的科研能力、敬业精神、团队协作精神和创新能力;

4.具备全脱产在本站从事博士后研究工作的条件;

5.所学专业、主要研究方向和研究特长适合本站博士后课题研究需要并能够集中精力从事博士后研究工作;

6.有国外工作经验者优先。

 

·招收方向及要求

·风噪(2人)

岗位要求:

(1)精通一种CFD软件,最好是STAR CCM+;

(2)博士期间从事过风噪、气动噪声相关工程问题的仿真分析与设计优化工作;

(3)了解或熟练使用VA-ONE软件进行车内噪声分析,熟悉混合建模方法最佳;

(4)有内场风噪仿真分析经验最佳;

(5)熟悉或了解整车空气动力学风洞仿真分析方法及规范、流程;

(6)对汽车NVH有一定了解。

 

·发动机声品质研究(2人)

岗位要求:

(1)熟悉汽车发动机NVH开发的相关流程,能够完成项目策划;

(2)具有发动机声品质基础研究的科研经历;

(3)熟练使用AVL/Ricardo或其他发动机NVH开发工程软件;

(4)具有丰富的问题解决能力,能够对发动机及整车NVH相关问题给予有效的解决方案。

 

·变速器NVH控制技术(1人)

岗位要求:

(1)具有变速器NVH开发科研经历;

(2)熟悉变速器NVH开发相关流程、试验和设计规范;

(3)熟悉汽车、变速器结构、理论等方面的知识;

(4)思维清晰,有较强的语言表达能力及团队合作能力,思想素质过硬,责任感强,具有较强的团队精神和奉献精神;业务技能、管理意识和协调能力强。

 

·制动系统异响控制(1人)

岗位要求:

(1)具有制动系统异响相关科研经历;

(2)熟悉制动系统构造,了解制动系统设计;

(3)了解汽车NVH相关基础知识。

 

·新能源汽车NVH(1人)

岗位要求:

(1)精通LMS VL或电机NVH分析相关软件,会电机噪声振动分析建模与求解;

(2)博士期间从事过电驱系统相关工程问题的仿真分析与设计优化工作;

(3)有电机结构设计与优化工程经验的最佳;

(4)对汽车NVH有一定了解。

 

·移动源污染排放控制技术国家工程实验室-电控方向(2-3人)

1、岗位职责:

(1)从事发动机排放后处理电控系统开发、车载诊断(OBD)控制策略开发;

(2) 参与实验室发动机排放后处理电控与车载诊断OBD方面项目的研究方案制定、实施、总结汇报等;

(3)负责国家级/省部级科研课题的申请,通过与企业高校、科研院所的技术交流,积极获取合作项目;

(4)撰写科研论文(国内外高水平刊物),申请相关科研成果的专利。

2、岗位要求:

(1)具有211、985高校发动机电控、内燃机、计算机技术等相关专业博士学位;

(2)具备排放后处理系统电控、车载诊断OBD开发及系统匹配标定经验或者国内外研究机构相关学习/工作经历者优先;参与过相关国家/省部级研究项目或者有重大研究成果者优先;

(3)热爱科研与技术开发工作,具有良好的思想道德和职业道德素质,能胜任岗位的工作要求,有较强的事业心和责任感,有较强的团结协作能力、语言表达能力、组织管理协调能力和科技创新能力;

(4) 有一定的学术造诣,发展潜力大,对与产业化项目紧密结合的科研工作有创新性构想;

(5) 能积极完成所安排的其他工作。

 

·移动源污染排放控制技术国家工程实验室-催化剂开发(2人)

1、岗位职责:

(1)从事移动源排放后处理催化材料的设计、制备、中试放大以及催化剂的性能评价分析、催化机理研究等工作;

(2)负责移动源排放后处理催化材料相关项目的方案制定、实施、总结汇报等工作;

(3)负责或参与申请国家级/省部级科研课题,通过与企业高校、科研院所的技术交流,积极获取合作项目;

(4)撰写科研论文(国内外高水平刊物),申请相关科研成果的专利。

2、岗位要求:

(1)具有211、985高校催化、材料、化学、环境等相关专业博士学位;

(2)具备移动源催化剂、催化材料(如车用SCR催化材料、稀土储氧材料、GPF等)相关研究背景或者具有国内外研究机构相关学习/工作经历者优先;参与过相关国家/省部级研究项目或者在国际高水准刊物上发表过相关学术论文者优先;

(3)具有良好的思想道德和职业道德素质,热爱科研与技术研发工作,能胜任岗位的工作要求,有较强的事业心和责任感,有较强的团结协作能力、语言表达能力、组织管理协调能力和科技创新能力;

(4)有一定的学术造诣,发展潜力大,对与产业化项目紧密结合的科研工作有创新性构想;

(5)能够积极完成所安排的其他工作。

 

·汽车空气动力学技术研究(2-4人)

1、岗位职责:

(1)空气动力学:汽车空气动力学理论及应用技术研究、汽车空气动力学性能开发、汽车空气动力学评价方法研究;

(2)气动声学:汽车风噪声基础理论研究、汽车风噪声评价方法研究、汽车风噪机理及控制理论研究、汽车风噪声开发及应用;

(3)污染物管理:整车水管理、除尘,汽车涉水、雨水管理、除尘等理论基础及应用技术研究;

(4)风洞试验技术研究:研究国内外先进的试验技术和试验手段,提升中心风洞试验室的试验能力和试验水平;

(5)风洞试验理论和应用技术研究:研究风洞阻塞效应、边界层等对试验结果的影响,基于风洞试验过程和试验结果,建立风洞试验规程和试验结果修正方法,确保风洞试验结果的有效性。

2、岗位要求:
(1)在国内外知名高校或研究所获得空气动力学、流体力学、热力学、工程热物理相关专业博士学位;

(2) 具有空气动力学技术、风洞试验技术研究经历者优先考虑;

(3)以第一作者在核心期刊上发表过高水平研究论文或在技术研究中做出突出贡献,具有良好的英文写作及交流能力;

(4)具有独立科研能力和较强的领导能力以及协作、沟通能力,富有高度的责任心和团队协作精神。

 

·电动汽车台架级HiL测试研究(1人)

1、岗位职责:

(1)建立深圳分院的台架级测试能力,包括与设备供应商沟通确认技术方案、选型、及与台架(转鼓、电池模拟器、电力测功机、混合动力测功机)间的匹配;

(2)组织形成相关的开发与测试流程;

(3)形成工程服务团队等工作。

2、岗位要求:

(1)车辆工程及相关专业、自动化及相关专业;

(2)具有台架级HiL测试经验,电机台架或混合动力台架HiL测试经验优先;

(3)能熟练使用车辆动力学实时仿真软件,AVL InMotion或IPG CarMaker或dSPACE ControlDesk;

(4)熟悉台架级HiL测试流程;

(5)英语可作为工作语言;

(6)工作地点:2017年前半年在天津,后续长驻深圳。

 

·热管理(1人)

1、岗位职责:

(1)负责整车热管理性能开发,包括冷却系统和空调系统各部件的匹配优化分析;

(2)协助培养热管理开发专业工程师。

2、岗位要求:

(1)车辆工程、内燃机、流体力学、工程热物理相关专业;

(2)具备扎实的汽车理论知识和内燃机专业知识;

(3)熟悉整车热管理开发一般流程;

(4)熟练使用一维流体仿真软件kuli、flowmaster、AMESIM等;

(5)工作态度认真,能适应经常出差;

(6)具备较强的沟通能力和项目管理能力。

 

 ·汽车动力系统优化与开发(1人)

岗位要求:

(1)热爱本岗位工作;责任心强,执行力高;

(2)具有新能源汽车三电系统,特别是电池,电机系统的试验验证,性能标定等领域的相关知识或经验。

(3)掌握汽车动力学方面的专业理论知识,熟悉纯电动汽车(EV),混合动力汽车(HEV)、48V系统等相关控制策略,具有新能源汽车动力性、经济性仿真经验。

(4)具有新能源汽车动力性,经济性开发和电机、混合动力发动机、变速箱匹配选型相关经验。

(5)熟练使用Matlab/Simulink/Stateflow,AVL-Cruise,GT-SUIT,Advisor等整车性能仿真相关软件。

 

·电机控制器系统及策略开发(1人)

岗位要求:

(1)具有电机控制器的研发经验;

(2)掌握图形化建模开发流程及Simulink等常用开发环境;

(3)对永磁同步、异步等常见电机形式了解,掌握矢量控制算法;

(4)具备扎实的专业知识和开阔的视野,可以指导/带领电机控制器研发团队。

 

·新能源控制器硬件研发及EMC优化设计测试(1人)

岗位要求:

(1)熟悉VCU/BMS/MCU等常见新能源控制器;

(2)具备多年的硬件设计开发经验,掌握Altium Designer等常用硬件设计/仿真工具;

(3)掌握常见的EMC设计、测试、优化提高方法;

(4)具备扎实的专业知识和开阔的视野,可以指导/带领硬件设计研发团队。

 

·智能网联(1-2人)

1、岗位职责:

(1)从事智能汽车传感器加装方案制定,智能汽车视觉算法、感知定位算法、规划控制算法研究等工作;

(2)负责智能车相关项目的方案制定、实施、总结汇报等工作;

(3)负责或参与申请国家级/省部级科研课题,通过与企业高校、科研院所的技术交流,积极获取合作项目;

(4)撰写科研论文(国内外高水平刊物),申请相关科研成果的专利。

2、岗位要求:

(1)211、985高校即将获得博士学位者;

(2)车辆工程、机械电子工程、智能交通信息与控制工程、控制科学与工程、模式识别与智能系统、计算机等相关专业;

(3)具备车辆控制、驾驶辅助系统、环境感知融合、虚拟仿真、车路协同、试验场道路环境规划等相关方向的科研经历;

(4)踏实肯干,思维清晰,有良好的团队合作意识和独立工作能力。

 

·智能网联(1-2人)

1、岗位职责:

(1)从事智能网联汽车试验场道路环境规划、测试场景设计、整体实施方案制定,并针对车路协同技术进行研究;

(2)负责试验场建设、车路协同相关项目的方案制定、实施、总结汇报等工作;

(3)负责或参与申请国家级/省部级科研课题,通过与企业高校、科研院所的技术交流,积极获取合作项目;

(4)撰写科研论文(国内外高水平刊物),申请相关科研成果的专利。

2、岗位要求:

(1)211、985高校即将获得博士学位者;

(2)车辆工程、机械电子工程、智能交通信息与控制工程、控制科学与工程、模式识别与智能系统、计算机等相关专业;

(3)具备车辆控制、驾驶辅助系统、环境感知融合、虚拟仿真、车路协同、试验场道路环境规划等相关方向的科研经历;

(4)踏实肯干,思维清晰,有良好的团队合作意识和独立工作能力。

 

·耐久台架试验和改进(1人)

1、岗位职责:

(1)电动四门两盖试验台架开发;

(2)零部件和整车可靠性试验标准引进;

(3)刚度测试台架升级。

2、岗位要求:

(1)机械设计,测控技术,自动化控制等相关专业;

(2)熟悉 SolidWorks,AutoCAD等机械设计软件;

(3)熟悉各种传感器测量(力,应变片,加速度,激光测量),测控电路和测试理论基础;

(4)熟悉PLC 或单片机相关知识;

(5)熟悉疲劳耐久测试相关知识或工程经验者优先。

 

·虚拟试验场开发(1人)

1、岗位职责:

(1)整车动力学建模、相关及优化;

(2)FTire轮胎模型参数辨识及应用;

(3)虚拟试验场仿真及载荷提取;

(4)载荷谱分析。

2、岗位要求:

(1)车辆工程、机械工程等专业;

(2)精通Adams等动力学分析软件;

(3)熟悉耐久开发流程;

(4)熟悉载荷谱采集及载荷分解。

 

·新能源汽车安全(1人)

1、岗位职责:

(1)锂离子动力电池性能及机理,PACK结构设计研究;

(2)锂离子动力电池建模、安全管理和系统集成研究。

2、岗位要求:

(1)新能源汽车、电化学等相关专业;

(2)熟悉锂离子动力电池原理、特性、技术;

(3)有主持科研和项目主管经验,有较强的问题意识和解决问题的能力,学习能力强;

(4)具备良好的英文口语交流能力。

 

·汽车被动安全方向(1人)

1、岗位职责:

(1)负责车辆被动安全前沿性课题研究工作;
(2)负责车辆碰撞可维修性研究;

(3)汽车主被动安全一体化研究。

2、岗位要求:

(1)车辆工程、机械、材料或力学相关专业;

(2)能够熟练运用CAE相关软件(hypermesh、LS-Dyna等软件)进行仿真分析;

(3)在主机厂有实习经历或者曾经参与企业项目经验者优先。 

 

·报名办法

申请人将本人简历发送至yuqiong@catarc.ac.cn,初审合格后将被通知参加面试。

申请日期:全年有效

·联系方式  

联系人:博士后工作站  于琼

电话:022-84379723

Email:yuqiong@catarc.ac.cn