传递生命希望！中汽中心员工张登权入院捐献造血干细胞
张登权是中汽中心工程院新型底盘开发部的一名工程师，从事自动驾驶开发工作。十年前，年仅二十岁的张登权报名加入中国造血干细胞捐献者资料库，成为了一名志愿捐献者。2021年4月，与一名血液病患者配型成功，在其家人的支持下，他决...
公司要闻
09-132022
09-092022
郑州日产汽车有限公司一行来访中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司
2022年9月8日，郑州日产汽车有限公司基础开发部部长李广府、平台开发部部长乔敏一行访问中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（以下简称“工程院”）。工程院总经理助理兼综合业务部部长郝剑虹等接待了李广府、乔敏一行，随后双方...
09-082022
分布式驱动汽车轮边/轮毂电机矢量控制技术
近年来，随着国家电动汽车发展战略的提出，集成化、轻量化、模块化、高可靠性已经成为了电动汽车驱动系统技术的主要研究方向。 分布式驱动系统由两个或多个驱动电机独立驱动各自车轮，取消了中间差速器力矩传递，具有传动链短、结...
09-052022
汽车环境风洞与环境舱流场品质对比研究
研究背景：汽车环境风洞和环境舱的流场品质决定其能否真实地模拟汽车在实际道路上行驶的热气动状态，进而影响汽车各项热性能测试结果的准确性。依托中汽中心环境风洞和环境舱实验室，采用试验与数值模拟相结合的方法，研究对比了汽车环境...
08-292022
工程院召开2022年8月经营工作例会
2022年8月29日，中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（以下简称“工程院”）组织召开8月经营工作例会，院领导班子成员、各部门及下属公司主要负责人、全体M级干部、总监、后备干部及相关工作人员参加会议。会议由工程院党委书...
08-262022
中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司开展年度普法系列活动之“诉讼法律知识”专题培训
为有效推动公司法治建设，营造学法、知法、懂法、用法的良好法治环境，8月26日下午，中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（简称“工程院”）组织开展了“诉讼法律知识”专题培训。本次讲座邀请到天津贤达律师事务所王晶律师做主讲，...
08-252022
“V2X虚实融合场地测试系统推广演示活动”在江苏南京顺利举行
网联化是未来汽车的发展趋势，是车路协同的重要技术支撑，目前主流车企正在加速布局这一领域，已有多款搭载车联网技术（C-V2X）的车型投入量产。2022年8月25日-26日，由中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（以下简称“...
08-242022
中汽中心工程院技术快报|EMC正向开发仿真
良好的整车电磁兼容性能由完善的汽车设计决定，然而汽车EMC问题难以在前期开发中暴露，增加了汽车开发设计的困难。汽车EMC仿真预测技术能够提早发现汽车电磁兼容风险问题，降低后期测试整改成本，指导汽车开发工程师对整车风险点及...
08-232022
重行天下，技术引领丨中汽中心工程院与重汽集团研究总院举行技术交流日活动
 2022年8月23日，中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（以下简称“工程院”）走进中国重型汽车集团有限公司汽车研究总院（以下简称“重汽集团研究总院”）开展“重行天下，技术引领”主题技术交流日活动，工程院党委...
08-182022
中汽中心工程院技术快报 | 基于粗糙砂石毂面的车辆路噪识别技术
近日，中汽中心工程院振动噪声开发部整车NVH团队开发出基于粗糙砂石毂面的车辆路噪识别技术。在半消声室环境中，利用低噪声转毂台架，搭载粗糙砂石毂面，配合四轮转毂独立驱动锁止功能，实现噪声源分离，为路噪开发及问题识别工作提供...