公司要闻

为集思广益，深化对工程院未来发展战略的研讨，明确员工个人职业发展定位，进一步提升团队凝聚力与工作效能，工程院于4月15日召开“新质创效”员工专项座谈会，工程院党委副书记、纪委书记陈平，党委委员、副总经理、总工程师李洪亮及...

为进一步提升领导人员绩效管理能力，保障组织战略目标实现，2024年4月14日，中汽中心工程院组织开展绩效管理专题培训，全体经理级领导人员及专业线二层级及以上人员参加。培训围绕绩效循环与绩效辅导、绩...

主动安全系统AEB（Autonomous-Emergency-Braking）目前在车辆上的搭载率日益提升，主动刹车逐步成为日常驾驶过程中不可或缺的功能。当车辆识别到前方障碍物时，该系统会避免碰撞或者降低碰撞速度...

2024年3月28日，由中汽中心工程院组织、比亚迪工业有限公司承办的《混合动力系统噪声测试评价方法》标准首次研讨会在深圳召开。来自一汽红旗、东风、长安、江淮、广汽、吉利、理想、一汽解放等23位专家代表参加会议。本...

为全面防范安全生产事故的发生，扎实做好近期安全生产工作，4月2日，中汽中心工程院组织开展了清明节假期前安全生产检查活动。本次检查由党委委员、分管安全副总经理胡济民带队，旨在夯实安全生产工作基础，切实消除事故隐患，...

蜂窝铝结构广泛应用于汽车、航空航天与轨道交通等领域。在汽车行业中，蜂窝铝结构多应用于车辆碰撞壁障设计，通过改变蜂窝铝结构设计参数反映车体不同区域的力学特性。在整车前期设计阶段，通常采用虚拟仿真的方式进行整车碰撞性...

整车侧风稳定性是指当高速行驶的汽车通过跨海大桥、进出山谷隧道，以及进行超车会车时受到侧向气流的干扰后能保持稳定安全行驶的能力，侧风稳定性较差的车辆进入强横风环境时容易发生较大横摆、侧滑、车道偏离动作，甚至出现侧翻...

3月21日至22日，中汽中心工程院与上汽创新研究开发总院车辆集成部联合举办了为期两天的党建业务联建活动。围绕“缅怀革命先烈，传承革命精神”、“党建结对共建、攻关课题发布”、“前瞻技术研讨、战略合作升级”三个维度开展深入交...

人工智能（Artificial Intelligence，简称AI）已经在汽车自动驾驶、智能互联、辅助驾驶、自动泊车等技术上已经取得了广泛成熟的应用。在车型开发时，随着C-NCAP在国内外的影响力不断提升，高安全...

日前，中国新车评价规程（C-NCAP）2024版正式发布。得益于中国领先的电动智能汽车产业，2024版C-NCAP率先导入了C-V2X测试，从极端场景和非视距场景体现了C-V2X技术对智能驾驶的舒适性、安全性、效率性三个...

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