2026年7月28日-29日，由中国汽车工程学会振动噪声分会、中汽中心工程院联合主办的第二十二届汽车NVH先进控制技术研讨会在长春成功召开。与会专家围绕“新能源NVH技术革新”“CQCC评价体系落地应用”“全域声振融合控制”“数字化仿真技术瓶颈”及“智能声学设计创新”等五大重点议题，共享前沿研发成果与量产实践经验。

大会设三大技术分会场，共计48份重磅报告，系列技术报告构建起“顶层引领-赛道攻坚-体系支撑”的完整技术矩阵，全方位推动我国汽车NVH领域向体系化、高端化、自主化进阶。

大咖云集 从底层逻辑革新NVH开发范式

顶层设计层面，行业院士、首席专家与高校学者联袂输出多物理场多目标优化、风噪AI预测等前沿研发方法论。一汽红旗、长城魏牌、比亚迪、长安等头部车企带来的旗舰车型正向开发标杆案例，覆盖混动、纯电多技术路线，出海车型NVH体系构建、商用车电动底盘舒适性优化的成套方案，更将技术应用边界拓展至全球化布局与全品类场景，为行业提供了可复用的工程实践路径。

美国国家工程院院士 宁波东方理工大学 讲席教授、工学部主任  周明

中国第一汽车股份有限公司 首席科学家  马岩

长安汽车股份有限公司 首席专家  庞剑

吉利控股集团吉利创新中心 首席科学家 顾鹏云

同济大学 汽车与能源学院党委书记 教授、博导 张立军

中国第一汽车股份有限公司研发总院 技术总监 侯杭生

长城汽车股份有限公司 技术中心主任工程师 刘二宝

山东大学 车辆工程研究所 所长、博导 郭年程

比亚迪汽车工业有限公司 NVH副总工程师、博士 刘云卿

中汽中心工程院NVH技术总监 崔国旭

三大平行分会场  聚焦电动化转型核心痛点纵深攻坚

智能声学赛道打通ANC/RNC从算法迭代到量产落地的全链路技术，围绕主动声设计、车载声学系统、防晕控制、AI声品质评价等方向持续突破，推动座舱声学体验从“被动降噪”向“主动定义”升级；

动力传动NVH赛道直击电驱啸叫、DHT变速箱敲击、混动发动机噪声掩蔽、燃料电池声振控制等行业共性难题，形成机理研究、仿真优化、结构创新的一体化解决方案，补齐新能源动力系统的声振性能短板；

整车静谧工程赛道聚焦全温域风噪控制、BSR异响精准定位、场景化性能开发、前置仿真应用等关键环节，推动整车NVH开发从“事后整改”向“前置定义”转型，构建起覆盖全工况、全场景的正向开发体系。

分会场一：智能声学与座舱声振体验创新会议

分会场二：新能源动力传动与底盘系统NVH关键技术会议