专家解读 | 2026版E-NCAP：碰撞保护规程解读
日前，E-NCAP2026版发布1.0版本。新版评价规程从测试方法到评价方案上均有了大幅度的调整，开发难度增大。 碰撞保护板块分为正面碰撞、侧面碰撞、后碰和行人保护四个子模块，板块总分100分，2026年五星得分率要求为80%。 图1 2026版E-NCAP碰撞保护评价内容 2026版E-NCAP碰撞保护主要变化包括： 前碰 ...
技术动态
04-162026
对噪音说不！ANC主动降噪技术，赋能驾乘极致静谧体验
4月16日是“世界噪音日”。世界卫生组织已将噪声列为第二大环境健康风险。在新能源汽车渗透率持续攀升的背景下，由于缺少传统发动机噪声的掩盖，路噪和风噪变得更加突出，新能源汽车的“安静”，反而让噪声问题无处遁形。 传统...
04-152026
乘势向新丨驭风！破局！工程院风洞技术领域实现连续突破！
驭风而行，双项突破！中汽中心工程院迎难而上，聚力攻坚，在风洞技术领域实现连续突破，建成了两项具备国际国内领先水平的验证能力，为客户产品研发注入强心剂！春风浩荡里，工程技术领域的“尖兵”团队交出了一份闪耀答卷！ 国内...
04-092026
乘势向新丨数智跃变！工程院硬件在环仿真平台“硬”实力跃迁，赋能安全智能新时代
数智浪潮奔涌，仿真技术筑基。一季度收官之际，工程院深耕关键共性技术领域，硬件在环一体化仿真能力再获突破，为智能网联时代的汽车研发构筑起坚实、可信赖的创新基座！ 硬件在环一体化仿真 × 智能驾驶可信仿真，...
04-082026
乘势向新|静音“智”胜 ！ 工程院NVH领域建成两大“反季节”技术能力
品质研发，分秒必争。一季度，工程院在车内静谧性及制动舒适性验证领域深耕，两大“反季节”技术能力建成，打破了自然环境对整车NVH性能研发的重重限制，实现了“全年皆是NVH技术验证的黄金期”！在满足汽车高端化、高品质研发的需...
03-232026
工程院：AutoRisk车辆风险等级评估系统，一站式赋能“全球车型”研发
当前欧洲作为国内车企重要的海外市场，德国GDV与英国VRR车辆风险等级评价体系已成为车型设计研发、保险精准定价、消费者认可等方面的重要认证指标。国内在车辆风险等级开发过程中，依旧长期依靠工程师的经验开展风险优化与等级评估...
07-302025
专家解读 | 2026版E-NCAP：碰撞保护规程解读
日前，E-NCAP2026版发布1.0版本。新版评价规程从测试方法到评价方案上均有了大幅度的调整，开发难度增大。 碰撞保护板块分为正面碰撞、侧面碰撞、后碰和行人保护四个子模块，板块总分100分，2026年五星得分率...
07-282025
中汽中心工程院精准化模型开发技术：一站式解决方案，为整车性能研发赋能！
在汽车研发领域，缩短开发周期、降低开发成本、提升性能预测精度是永恒的核心诉求。面对传统CAE仿真建模中材料模型开发流程复杂、数据积累分散、精度难以保证等挑战，中汽中心工程院聚焦精准化模型开发技术，通过高安全车型材料智能迭...
06-242025
助力标准化进程！中汽中心工程院深度参与道路车辆功能安全相关标准研究制修订工作
2025年6月24至26日，中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（以下简称“中汽中心工程院”）积极参与在兰州举行的道路车辆功能安全标准研究制定工作组第二十一次会议及系列项目组会议。汽车行业功能安全顶尖专家汇聚现场，共同推...
06-242025
《汽车越野性能等级及测评规范》团体标准第一次研讨会在宜昌成功举办
2025年6月24日，由中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（以下简称“工程院”）主办的《汽车越野性能等级及测评规范》团体标准第一次研讨会在湖北宜昌成功举办。工程院党委委员、副总经理张志国代表工程院和科技越野工作组出席会...
05-292025
中汽中心工程院成功举办“第一期汽车主动降噪开发工程师公开培训”
2025年5月28日至29日，由中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（以下简称“中汽中心工程院”）主办的“第一期汽车主动降噪开发工程师公开培训”在天津成功举办。培训汇聚了来自国内多家主流汽车制造商及核心零部件供应商的NV...