2026年7月28日-29日，由中国汽车工程学会振动噪声分会、中汽中心工程院联合主办的第二十二届汽车NVH先进控制技术研讨会在长春成功召开。会议同期，召开了中国汽车工程学会振动噪声分会第四届委员会第三次工作会议，此次会议汇聚产学研核心力量，凝聚全维度行业共识，部署体系化攻坚任务，为我国NVH产业突破发展瓶颈、构建全球竞争优势划定了核心路径，对推动产业向高端化、智能化、全球化进阶具有里程碑式的引领意义。

会议以产业价值升维为导向，旨在重构行业发展定位。打破传统NVH被动降噪的固有框架，清晰划定向音效音频、人因工程领域拓展的发展路径，强化主动声设计的核心属性，推动产业价值从“指标达标”向“体验定义”深度跃迁。同时锚定人才这一核心发展根基，推动构建覆盖高校到企业的全周期人才培育体系，畅通职业发展路径，为产业长远发展夯实底层支撑。

会议以技术理性发展为原则，旨在校准AI融合路径。针对行业AI应用热潮，精准划定优先落地场景与工程化成熟边界，提出由第三方牵头构建统一标准的行业共享数据集，明确“共建共享、收益共担”的建设模式，并提示技术应用风险。这一共识既为企业技术选型提供了权威指引，也有效规避盲目投入、重复建设的资源内耗，推动AI与NVH技术融合务实落地。

会议以破解产业内卷为目标，锚定升级核心方向。明确未来3-5年“高性能、低成本、短周期”的产业发展目标，引导行业摆脱材料堆叠的粗放竞争模式，实现从“降噪”到“塑声”的品质化转型。同时重申传统结构与声学包优化的基础地位，提出构建适配自动驾驶、智能座舱新场景的NVH评价体系，为全行业产品升级树立清晰的价值导向与技术标尺。

会议以支撑全球布局为抓手，完善出海服务体系。针对自主品牌出海的共性技术痛点，系统拆解全球区域市场差异化需求，提出构建典型路面库、法规适配库，补齐国内试验场海外特殊工况验证能力的体系化方案，并布局全生命周期NVH性能衰减研究，打造长效品牌竞争力，为自主品牌全球化构建系统化技术支撑。

为推动各项共识转化为产业实效，分会同步完成五大核心部署：充实高端智库组织架构，迭代科学统一评价体系，搭建行业共性技术平台，构建全周期人才培育链路，拓宽跨领域协同边界，形成“共识引领-标准支撑-平台赋能-人才保障”的完整产业服务闭环。

此次会议不仅统一了行业发展认知，更构建了协同攻坚的产业生态，将有力推动我国汽车NVH产业从单点技术突破向全产业链体系化能力跃升，为我国汽车产业高质量发展与全球竞争筑牢声振技术根基。