舒适性是决定一辆汽车品质的重要指标，也是用户在购车过程中重点考量的项目，智能座舱时代，为了赢得广大消费者的芳心，各大品牌旗舰车型纷纷以“为用户提供最佳体验”为升级核心，重点加码舒适性，与舒适性相关的指标更是被分解、细化，“卷”出了人机交互界的新高。

近日，中汽中心工程院推出了整车按键舒适性评价体系，推动舒适性内卷潮流升级到“按键”！该项体系能够将需求与客观测试指标对接，明确按键设计和改进方案，为整车按键设计提供更加高效、契合和个性化的思路。

汽车的感官质量与品牌的DNA紧密相关，鲜明的“品牌风格”是制胜市场的法宝。整车按键舒适性评价体系基于车企的造车理念，详细分析其主流车系的按键风格，结合车型定位，打造出个性鲜明的按键设计，并在此基础上，以用户舒适性需求为目标，不断调教优化，最后形成兼顾品牌与用户的按键。

试验测试主要依赖于精细测试设备——六轴机器人。借助图形化编程以及六自由度机械臂，配合多种多样的工装，可以精确完成整车内所有形式的按键的测试，集成在六轴末端的传感器可以精确测试按键的力和行程，自动得到按键曲线，客观真实地反应按键的固有属性。随后，会对得到的按键曲线进行客观评价指标的提取，分析峰值力、力感和峰值斜率等通用指标，同时还会结合每种按键的特点，定制独特的评价指标，更加全面地描述按键特性。

除了按键舒适性测评体系，内饰材料的触觉感知质量测试也正在开发中，届时将形成对不同内饰的触觉感知质量评价体系，最大程度地以客观指标反应主观感受，为整车内饰材料的选择提供参考，并提供这些材料的舒适性参数，不断将“用户体验”推向极致！（苏逢春 高洁）

备注：整车按键包括组合开关（转向，换挡），方向盘（快捷键，滚轮）玻璃升降开关，座椅调节开关，车门内开开关，旋钮开关，空调出风口拨片等整车内全部可操作部件。