你的电池包满足设计研发的功能需求和性能指标吗？

面对这样一个“灵魂拷问”

身为电池包的“家长”们

每一名工程师都有说“行”的底气。

从MIL/SIL测试到HIL测试到实车测试

电池包上过“冰山”，下过“火海”

可谓千锤百炼，百折不挠

但细细想来

山高几何，海深几何？

寥寥几个测试工况

真的能完整验证电池包的性能吗？

倘若没有实车，电池包又当如何拿下

GB/T 39086的4个安全目标呢？

别慌，找我。

作为专业的第三方服务机构

我们来帮您理直气壮，言出必“行”！

• BIL（Battery In Loop）测试解决方案。

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传统面向信号级的HIL测试，在BMS功能策略验证层面已经很完善了，但是电池包性能验证能力严重不足，这套BIL（Battery In Loop）测试解决方案针对的就是这个问题，该方案以提升客户电池包性能试验的真实性、可靠性为设计指导，利用仿真与试验联合的方式进行，能够弥补实车的道路/场地测试测试工况覆盖面太窄的问题，其测试结果对解决实车测试在极限工况、危险工况下失效的难题也有一定的借鉴意义，填补了HIL测试到实车道路/场地测试之间的测试空白。

对比如下表：

虚拟+真实结合而成BIL测试系统，随心所欲定制试验场景，将试验工况搬进实验室，足不出户带着电池包上每一座“冰山”，下每一片“火海”。不用再为冬标夏标浪费太多人力物力，极限工况也不用再望洋兴叹，循环工况、典型工况更是轻松拿捏。

对于有理想的Tier1，当OEM只提供了车型参数时，其他对手还在做PPT，你已经做完了电池包实车性能试验，提前进行了布局优化，每一份数据都可以证明“我也许不是最好的，但我们一定是最配的”。

同时，电池包功能安全实车验证也不再是空谈，在接近实车环境中，精准控制过充、过放、过流、过温等极限工况，安全目标得到充分验证。此外，SOX、循环寿命、容量标定、DCR、脉冲充放电特性、过充/过放倍率、热管理等测试都是基本能力。

无论是OEM还是Tier1，我们能帮你做的事情远不止这些，每一个电池包都值得一场与BIL的不期而遇，没有任何一个需求不被我们翘首以盼。最后，送大家5个字，“请联系我们”！