2026年7月8日上午，国家科学技术奖励大会、两院院士大会、中国科协第十一次全国代表大会在北京召开。习近平总书记为国家最高科学技术奖获得者等颁奖并发表重要讲话。由中汽中心工程院作为核心支撑单位参与完成的《全线控强容错商用车底盘关键技术与应用》项目，荣获国家技术发明奖二等奖！这是中汽中心工程院首次获得国家技术发明奖项。
该项目聚焦商用车底盘全线控、高可靠安全行业痛点，攻关突破多项制约产业发展的关键核心技术。
作为核心支撑单位，依托在商用车自动驾驶领域深厚的研发积淀与落地经验，中汽中心工程院聚焦封闭、半封闭、开放等关键场景，深入开展系统性技术攻关与示范应用，为商用车自动驾驶领域的成果转化落地筑牢科技根基，提供了宝贵的场景验证支撑。
坚持科技创新和产业创新深度融合
习近平总书记在大会上强调，要推动科技创新和产业创新深度融合，打通科技加速向现实生产力转化的通道。科技创新要突出应用导向，产业创新要提出科学问题。
中汽中心工程院正是这一重要理念的坚定践行者：以中汽中心园区为核心载体，集聚内部资源，率先落地封闭场景自动驾驶巴士项目；以中俄无人驾驶跨境物流通关项目为抓手，成功拓展半封闭场景；抢抓《天津市促进智能网联汽车发展条例》施行机遇，在天津市工业和信息化局等相关部门的指导下，依托跨院区通勤场景开展道路测试与示范应用，全面布局开放场景。层层推进技术迭代，深度实现科创与产业融合。
持续增强科技创新体系化攻关能力
当前，商用车全线控底盘正加速向强容错、高可靠方向升级。行业普遍面临安全测试评价标准缺位、容错工况验证规范不统一、工程落地缺乏技术支撑等共性难题，显著增加企业研发成本，制约产业智能化进程。
作为智能网联汽车共性技术研发的“国家队”，中汽中心工程院充分发挥集团标准评价、试验验证、技术研究和行业服务方面的综合优势，系统攻克全线控冗余架构设计、多系统稳健协同控制等一系列关键技术，形成完全自主可控的强容错底盘整体解决方案。
全面验证确保全链条安全可靠可控
中汽中心工程院严格遵循智能网联汽车道路测试管理规范，完成全维度安全与功能专项检测，正式取得天津市智能网联汽车道路测试牌照。本次获批的测试线路连通中汽中心主院区（先锋东路 68 号）与新能源院区（雄姿道 88 号），全长 17 公里，途经先锋东路，覆盖城市主干道、日常通勤车流等多元化开放场景，为智驾系统真实环境验证提供了完备的场景支撑。依托真实开放道路环境，测试团队累计开展上万次极限工况容错测试，系统验证智驾方案的稳定性与可靠性，开放道路累计安全运行里程已突破 1 万公里。
通过数据闭环持续迭代优化算法，构建起"仿真研发—实车验证—场景迭代—产业落地"的全链条第三方技术服务体系，既补齐了我国智能商用车底盘工程化应用的短板，也为行业标准完善、产业政策落地提供了坚实的技术与数据支撑。
加速成果转化赋能产业提质升级
目前，这套自主可控的全线控底盘技术方案已服务国内20余家主流整车及零部件企业，有效压缩研发周期、降低实车测试成本，为商用车智能化升级提供了可复制、可推广的国家级技术范本。相关技术完成跨场景适配迁移，从园区接驳向重载商用车领域延伸，覆盖矿卡、重卡等多品类载具，技术复用价值与产业辐射效应持续凸显。同时，依托天津市汽车产业政策优势，项目正有序拓展园区通勤、干线物流、露天矿区等多元示范场景，推动技术从单点突破迈向全产业链规模化应用。
面向未来，中汽中心工程院将以本次获奖成果为支点，深耕线控底盘与自动驾驶融合创新，构建完善全品类商用车智能技术矩阵，持续输出行业共性技术成果，为我国筑牢汽车产业自主可控根基、加快建设汽车强国注入持久动力。
