2017年3月30日，由中汽中心汽车工程研究院（以下简称“工程院”）主办，德国ZWICK集团协办的“2017车用材料力学性能测试与研究技术交流会”在天津成功召开。会议由工程院第一开发部孟宪明博士主持，工程院副院长龚进峰参加会议并致大会开幕辞，本次会议以“材料力学性能研究及轻量化材料在车身结构设计中的解决方案”为主题，围绕材料关键技术、材料性能测试、材料性能仿真建模方法和材料轻量化解决方案等方面展开深入探讨与交流。来自国内20余家汽车、钢铁、铝业、非金属材料生产商以及科研机构的相关行业专家学者代表60余人参加会议。

龚进峰副院长在致大会开幕辞中指出，材料技术与汽车、零部件设计与制造技术层面上的交流与提升，是实现汽车技术提升与升级的基础技术支撑，需要汽车上下游相关行业合力开展关键共性技术的研究与突破。2017车用材料力学性能测试与研究技术交流会提供了一个促进汽车产业链上各个行业间相互交流的平台，汽车厂，原材料厂，零部件厂以及科研机构通过此次会议齐聚一堂，共同探讨车用材料力学性能测试技术，部件先进成型工艺方法，整车轻量化解决方案以及材料性能仿真分析等方面的技术问题。希望通过本次会议，增进上下游企业间的技术互补和相互了解，促进交流与合作，搭建三方合作平台，同时也通过会议使行业相关技术人员能够收获知识，提升技术能力。

孟宪明博士在大会报告中，围绕汽车行业热点问题，邀请了行业相关专家就“材料动态数据库开发及其在车身结构耐撞性设计中的应用技术”、“材料的断裂失效行为及其在CAE仿真中的建模方法”、“碳纤维材料力学性能测试与仿真建模方法”、“材料的动态力学性能测试及其数据处理方法”、“链模成型技术生产高强钢汽车零件的解决方案”、“全铝车身开发技术与铝合金成型技术”、“新一代高强汽车板产品研发及应用技术研究现状”、“车用塑料技术及其一体化轻量化解决方案”等方面分享了先进的设计与制造经验及材料技术解决方案。

通过本次会议集各方领域的智慧与先进方法，共同研究探讨材料共性技术问题与解决方案，对于从上游材料企业层面实现关键技术改进和解决下游汽车企业在节能、轻量化、研发设计等方面遇到的问题，对于加强上下游企业间技术交流，提高相关研发人员的技术能力等方面搭建了有效桥梁，同时也为上游企业的车用材料技术发展和创新营造了良好的交流平台，对于促进各方企业的技术提升有着重要意义。