2017年3月8日-9日，由移动源污染排放控制技术国家工程实验室和中国汽车技术研究中心主办，中汽中心汽车工程研究院承办的“第一届移动源污染排放控制技术国际研讨会”在天津成功召开。出席本次会议的专家领导包括：中国工程院、中国科学院院士；国家环保部、北京市环保局、天津市科委、东丽区政府等政府部门领导；中国内燃机工业协会、中国环境科学学会、中国船舶工业行业协会、中国工程机械协会、中国农业机械化协会、中国稀土学会、中国化学会催化专业委员会等行业协会领导。

会场

本届研讨会以“应对国六、技术升级与产业变革”为主题，旨在围绕移动源污染防治国VI法规、先进技术及产业化应用等行业热点问题，聚焦领域前沿技术，通过分析柴油车、汽油车、船用柴油机和非道路机械等移动污染源对环境造成的影响，为行业传递解读最新管理政策、法规信息和技术发展方向，会议吸引了该领域国内外重点院所、高校的专家学者、行业企业负责人、技术骨干等共300余人参加。

贺克斌院士

贺克斌院士从城市化、工业化、机动化等方面阐述了我国空气质量面临的问题以及改善进程，并从科学视角和技术视角提出了轻型车、货运车和非道路移动源污染排放控制可行路径。

韩维建博士

韩维建博士在横向比较全球PM2.5污染现状的基础上，重点对我国PM2.5的区域分布和主要污染源进行了分解剖析，通过分析欧美国家最新后处理技术发展方向，为我国相关领域的技术发展提出了有效建议。

李振国博士

柴油车排放控制技术领域，环保部标准所李刚主任从法规的制定背景、限值要求、测试方法及OBD测试要求等方面，对即将实施的国六重型车排放法规草案进行了详细的解读。中国汽车技术研究中心李振国博士从柴油车排放标准更替及对应的后处理技术路线发展、PM和NOx协同控制的困难与策略、后处理系统集成技术的研究这几个方面，对满足国VI法规要求的柴油车后处理系统集成技术进行了详细的阐述。

尹航博士图片

轻型车排放控制技术领域，环保部污控中心尹航博士以“国六轻型车排放标准分析”为主题，对轻型车国六排放法规的制定背景，国六标准的新变化，尤其是OBD系统的要求及测试内容进行详细的解读。来自昆明贵研的杨冬霞院长、清华苏研院帅石金教授、天津索克汽车试验有限公司的冯曦部长分别与大家分享了满足轻型车国六排放要求的关键后处理技术、低温碳氢化合物和高速瞬态氮氧化物的控制技术、汽油车后处理装置的测试评价技术等相关技术的研究现状与发展方向。

现场答疑

船用柴油机和非道路移动机械领域，中船重工711所赵同宾总经理、交通运输部规划研究院徐洪磊所长分别从船舶排放污染控制法规、排放控制策略和排放控制技术三个角度进行了详细分析；济南检测中心陆宪忠主任、天津内燃机研究所贾滨主任、北京理工大学葛蕴珊教授、潍柴动力郑冠宇总师分别介绍了非道路移动机械领域排放法规、工程机械/农用机械的排放特征及后处理技术。

本届国际研讨会是一次高水准的行业法规、技术与学术交流会议，会议全面分析了汽油车、柴油车、船用柴油机和其他非道路移动污染源等领域移动源污染排放控制技术发展方向，为行业带来了国际最新的移动源污染排放政策法规信息和技术研究进展，对于促进企业、高校和科研院所之间的技术交流与合作，推动我国移动源污染防治水平的提升，缓解当前大气污染的严峻形势，促进环保产业的健康发展都具有重要意义。（汪黎明）