| 序号 | 需求职位名称 | 用人单位 | 用人部门-科室 | 技术领域 | 需求人数 | 工作地点 | 实习时间 | 学历要求 | 专业要求 | 岗位职责 | 其他要求 |
| 1 | 智能网联汽车仿真实习生 | 工程院 | 战略规划与平台运营部-平台发展室 | 智驾技术仿真 | 2 | 天津 | 6个月以上 | 硕士研究生 | 车辆、工人智能、软件、计算机等 | 1.基于仿真平台完成智驾相关技术的功能验证; 2.智能\集群测试的场景库搭建。 | 1.了解智能驾驶、ADAS、自动驾驶功能及测试基本流程; 2.具备一定的编程/脚本基础(Python、C++); 3.熟悉仿真软件(如CARLA),有仿真测试经验优先。 |
| 2 | ANC开发实习生 | 工程院 | 战略规划与平台运营部-平台发展室 | ANC开发 | 2 | 天津 | 6个月以上 | 硕士研究生 | 声学、人工智能、软件、计算机等 | 1.进行主动降噪算法开发与功能在环验证; 2.基于AI的ANC系统性能提升开发与验证。 | 1.了解汽车主动降噪; 2.具备C/C++编程能力与代码检查能力; 3.有DSP音频算法开发、验证、移植经验者优先。 |
| 3 | 智能动力优化实习生 | 工程院 | 特性开发验证中心-NVH技术室 | 动力NV开发 | 2 | 天津/高邮 | 6个月以上 | 本科及以上 | 机械、车辆、动力、电子、控制等 | 1、动力系统NVH开发; 2、动力NVH前沿技术探索,方向融合。 | 1、熟悉动力系统工作原理; 2、掌握基础动力仿真软件; 3、高邮实习生当地人优先。 |
| 4 | 人因舒适性方向实习生 | 工程院 | 特性开发验证中心-NVH技术室 | 整车舒适性开发 | 1 | 天津 | 6个月以上 | 本科及以上 | 车辆、控制、仿生学、医学、材料等相关专业 | 1、人因舒适性开发探索; 2、医工融合。 | 1、创新能力强; 2、思维逻辑灵活,有多方向融合思维。 |
| 5 | 制动舒适性方向实习生 | 工程院 | 特性开发验证中心-NVH技术室 | 整车舒适性开发 | 1 | 高邮 | 6个月以上 | 本科及以上 | 机械、车辆、动力、电子、控制等 | 1、制动异响开发,新技术探索; 2、制动领域性能舒适性融合探索。 | 1、熟悉制动系统工作原理; 2、掌握基础制动仿真软件; 3、高邮实习生当地人优先。 |
| 6 | 汽车智能热管理实习生 | 工程院 | 特性开发验证中心-风洞技术室 | 智能热管理控制技术 | 1 | 天津 | 6个月以上 | 硕士研究生 | 车辆、热能、工程热物理、计算机、自动化、控制工程等相关专业等 | 1.协助开热管理智能预测模型与算法,结合车辆运行数据(如电池状态、驾驶行为、环境信息等),实现热管理策略的智能化分析与实时决策; 2.领导交办的其它相关工作。 | |
| 7 | 环境风洞实验室实习生 | 工程院 | 特性开发验证中心-风洞技术室 | 环境风洞试验室数字化技术 | 1 | 天津 | 6个月以上 | 本科 | 车辆、计算机、热能、工程热物理、自动化等相关专业等 | 1.配合团队推进试验室数字化转型,参与方案调研、资料整理,协助探索新技术在风洞试验中的应用场景; 2.协助完成试验数据可视化呈现与简单分析,整理数据报表、绘制图表,为试验方案优化、性能评估提供基础数据支持; 3.协助运维试验室信息化系统,保障设备与系统互联互通,配合完成试验数据自动采集传输,排查基础运行异常。 | |
| 8 | 流体算法开发及应用实习生 | 工程院 | 特性开发验证中心-风洞技术室 | 流体技术 | 1 | 天津 | 10个月以上 | 硕士研究生 | 空气动力学、流体力学、数值模拟 | 1.基于现有湍流算法,结合风洞测试数据进行定向修正并形成可应用数值软件; 2.设计试验,支持算法研究; 3.集成测试,提升应用体验。 | 1.精通流体算法理论基础; 2.熟悉Star CCM+/OpenFOAM/Fluent软件中的一种; 3.与团队配合完成代码编写; 4.能设计试验方案并与团队配合完成,支持理论研究; 5.有流体算法与AI结合经验者优先。 |
| 9 | 流体网格算法开发及应用实习生 | 工程院 | 特性开发验证中心-风洞技术室 | 流体技术 | 1 | 天津 | 10个月以上 | 硕士研究生 | 空气动力学、流体力学、数值模拟 | 1.基于现有开源工具或自有网格算法,结合工程需求,修正迭代并封装; 2.集成测试,提升应用体验。 | 1.精通流体有限元网格算法理论基础; 2.熟悉主流网格处理软件中的一种; 3.与团队配合完成代码编写; 4.有AI研究经验者优先。 |
| 10 | 智能算法开发实习生 | 工程院 | CAE仿真开发中心-AI应用技术室 | 人工智能技术 | 2 | 天津 | 6个月以上 | 硕士研究生 | 计算机、自动化、机械、车辆工程等 | 1.与具体场景结合,调研、开发深度学习算法; 2.按场景完成数据清洗、开发自动化数据处理脚本。 | 1.熟悉计算机组成原理; 2.掌握python语言与pytorch框架,有3D深度学习算法开发经验者优先。 |
| 11 | 故障诊断模型开发 | 工程院 | CAE仿真开发中心-AI应用技术室 | 可靠性及寿命预测 | 1 | 天津 | 6个月以上 | 硕士研究生 | 计算机、自动化、机械、车辆工程等 | 利用人工智能、机器学习等技术,选择开发以下部分新能源汽车各项故障机理及故障诊断模型: 1.车载传感器漂移/偏置故障机理及诊断模型; 2.汽车执行器部分/完全失效故障机理及诊断模型; 3.汽车总线通信数据丢失故障机理及诊断模型; 4.车载侧向加速度和横摆角速度传感器的数据驱动故障诊断模型; 5.车辆制动系统的数据驱动故障诊断模型; 6.车载激光雷达点云数据异常的实时监测模型 ; 7.车辆盐雾腐蚀故障的多传感器数据融合诊断模型; 8.复杂电磁环境下基于电磁监测与数据分析技术的汽车电控系统故障诊断模型; 9.汽车电驱动系统传感器失效故障诊断模型; 10.汽车智能座舱故障诊断模型; 11.新能源汽车转向系统故障诊断模型。 | 掌握python语言与C++,有深度学习算法开发及诊断模型开发经验者优先。 |
| 12 | 智能安全开发实习生 | 工程院 | CAE仿真开发中心-仿真开发室 | 智能安全 | 2 | 天津 | 6个月以上 | 硕士研究生 | 车辆、机械、计算机、大数据、人工智能等 | 1.安全数据库整理、数据清洗; 2.安全安全研发数据挖掘分析设计; 3.智能安全产品、新技术调研。 | 1.掌握Python软件; 2.具备汽车安全开发经验者优先。 |
| 13 | 被动安全开发实习生 | 工程院 | CAE仿真开发中心-仿真开发室 | 被动安全 | 2 | 天津 | 6个月以上 | 硕士研究生 | 车辆、机械、工程力学、软件工程等 | 1.被动安全研发数据整理; 2.被动安全开发前处理工作; 3.仿真模型开发搭建; 4.二次开发工具开发。 | 1.熟悉汽车碰撞安全的基础原理; 2.具备ANSA/Primer/ls-DYNA软件基础; 3.英语口语及读写能力优秀者优先; 4.掌握Python软件编程、二次开发能力者优先。 |
| 14 | 智能验证开发实习生 | 工程院 | 电控技术开发中心-电控技术应用开发室 | 电控仿真 | 1 | 天津 | 6个月以上 | 硕士研究生 | 人工智能、电子信息、软件工程、计算机科学等 | 1.运用人工智能大模型先进技术,对智能验证领域测试用例智能生成应用优化完善; 2.智能验证脚本开发、验证执行自动化。 | 1.熟悉主流深度学习框架,熟悉大模型部署、高效微调与训练方法,熟悉提示工程,熟悉知识图谱,RAG技术,熟悉Agent应用开发; 2.掌握Python,Java等主流编程语言。 |
| 15 | 仿真场景开发实习生 | 工程院 | 电控技术开发中心-电控技术应用开发室 | 场景仿真 | 1 | 天津 | 6个月以上 | 硕士研究生 | 计算机科学与技术、车辆工程、机械工程等相关专业 | 1.参与智能驾驶仿真场景的搭建与开发,基于场景仿真软件构建场景; 2.基于测试需求开展仿真测试,协助完成场景库的维护与优化。 | 1.了解自动驾驶感知、决策、控制等基本知识,熟悉汽车构造; 2.熟悉车辆专业仿真,如CarSim等软件的使用。 |
| 16 | 具身智能场景训练实习生 | 工程院 | 电控技术开发中心-电控技术应用开发室 | 具身智能 | 2 | 天津 | 6个月以上 | 硕士研究生 | 人工智能,计算机,车辆等 | 基于人形机器人训练汽车电控测试场景。 | 1.熟悉具身智能技术原理及应用; 2.熟悉车辆座舱功能。 |
| 17 | 新能源仿真开发实习生 | 工程院 | 电控技术开发中心-电控技术应用开发室 | 电控开发仿真测试 | 1 | 天津 | 6个月以上 | 硕士研究生 | 车辆、机械、控制工程、能动、自动化等 | 1.针对新能源三电虚拟标定及HIL验证需求,开发仿真模型; 2.基于ECU-TEST、AutomationDesk等开展自动化测试脚本开发。 | 1.熟悉新能源汽车构造及原理; 2.熟悉Matlab/Simulink,有一定车辆模型搭建及调试能力; 3.熟悉dSPACE、NI平台工具链者优先考虑。 |
| 18 | 具身智能应用实习生 | 工程院 | 产业技术工程化中心 | 具身智能 | 3 | 天津 | 6个月以上 | 硕士/博士研究生 | 计算机、软件、人工智能、机器人专业 | 开发具身智能机器人感知、规划、控制算法,完成机械手运动的标准化作业,提升一致性与效率。 |
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